- மஹிந்திரா பிஇ 07 சோதனை ஓட்டத்தில் காணப்பட்டது: சாலையில் செல்லும் மாதிரிகள் குடும்ப SUV உற்பத்தியை நோக்கி முன்னேறுவதை உறுதிப்படுத்துகின்றன.
- அறிமுக காலக்கெடு: அக்டோபர் 2026 இலக்கிலிருந்து மாற்றப்பட்டு, 2027-ல் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
- அளவீடுகள்: நீளம் 4,565 மிமீ மற்றும் சக்கர அச்சுத் தூரம் 2,775 மிமீ.
- தளம்: மஹிந்திராவின் பிரத்யேக INGLO மின்சார கட்டமைப்பில் கட்டப்பட்டது.
- நிலைப்பாடு: விளையாட்டுத்தன்மை கொண்ட BE 6 மற்றும் பெரிய மூன்று வரிசை XEV 9S ஆகியவற்றுக்கு இடையே அமைந்துள்ளது.
மஹிந்திரா பிஇ 07 மேம்பாட்டு நிலை மற்றும் உளவு புகைப்படங்கள்
மஹிந்திரா பிஇ 07 அதிகாரப்பூர்வமாக அதன் சாலை சோதனை கட்டத்தில் நுழைந்துள்ளது. பொது சாலைகளில் மறைக்கப்பட்ட மாதிரிகள் காணப்பட்டுள்ளன, இது பௌதீக மேம்பாட்டு வாகனங்கள் தீவிரமாக நிஜ உலக சரிபார்ப்புக்கு உட்படுத்தப்படுவதை உறுதிப்படுத்துகிறது. இந்த பார்வைகள், 2022 பார்ன் எலக்ட்ரிக் கருத்தாக்கத்திலிருந்து இறுதி உற்பத்தி SUV நோக்கி ஒரு குறிப்பிடத்தக்க படியாகும்.
வீடியோ முக்கியத்துவங்கள்:
- மஹிந்திராவின் அதிகாரப்பூர்வ பார்ன் எலக்ட்ரிக் உலக அறிமுகம்
- INGLO தள உத்தியின் அறிமுகம்
- அசல் BE.07 கருத்தாக்க வடிவமைப்பு தத்துவம்
- குடும்பத்தை மையப்படுத்திய மின்சார SUV பார்வை
சமீபத்திய உளவு புகைப்படங்கள், உற்பத்தி பதிப்பு கருத்தாக்கத்தின் அகலமான, நேரான SUV விகிதாச்சாரங்களைத் தக்கவைத்துக் கொள்வதை வெளிப்படுத்துகின்றன. இருப்பினும், அதிகப்படிச் சித்தரிக்கப்பட்ட கூறுகள் நடைமுறை, சாலைக்குத் தயாரான வன்பொருட்களால் மாற்றப்பட்டுள்ளன. சோதனை வாகனங்களில் பாரம்பரிய விளக்கு அலகுகள், நிலையான கண்ணாடிகள் மற்றும் உற்பத்தி நோக்குள்ள சக்கரங்கள் உள்ளன, இது மஹிந்திரா வாகனத்தின் ஹோமோலோகேஷன் விவரக்குறிப்புகளை இறுதி செய்கிறது என்பதைக் குறிக்கிறது.
பிஇ 07 சோதனை ஓட்டத்தில் காணப்பட்டாலும், பேட்டரி திறன், வரம்பு மற்றும் விலை நிர்ணயம் ஆகியவற்றிற்கான இறுதி உற்பத்தி விவரக்குறிப்புகள் இன்னும் அதிகாரப்பூர்வமாக உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை. மஹிந்திரா ஹோமோலோகேட் செய்யப்பட்ட தரவை வெளியிடும் வரை எந்தவொரு குறிப்பிட்ட செயல்திறன் எண்களையும் கணிப்புகளாகக் கருதவும்.
உறுதிப்படுத்தப்பட்ட அளவீடுகள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகள்
மஹிந்திரா BE.07-ஐ ஒப்பீட்டளவில் நீண்ட சக்கர அச்சுத் தூரம் மற்றும் அகலமான உடலைக் கொண்ட ஐந்து இருக்கை INGLO அடிப்படையிலான SUV கருத்தாக்கமாக வெளியிட்டது. கீழே உள்ள அளவீடுகள் மஹிந்திரா வெளியிட்ட அதிகாரப்பூர்வ BE.07 கருத்தாக்க பத்திரிகை பொருட்களிலிருந்து பெறப்பட்டவை. 2027 உற்பத்தி மாடலுக்கான இறுதி ஹோமோலோகேட் செய்யப்பட்ட அளவீடுகள் அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியிடப்படும்போது புதுப்பிக்கப்படும்.
| விவரக்குறிப்பு | கருத்தாக்க மதிப்பு | நிலை |
|---|---|---|
| வாகனம் | மஹிந்திரா BE.07 | அசல் கருத்தாக்கம் |
| தளம் | INGLO | உறுதிப்படுத்தப்பட்ட கட்டமைப்பு |
| நீளம் | 4,565 மிமீ | கருத்தாக்க அளவீடு |
| அகலம் | 1,900 மிமீ | கருத்தாக்க அளவீடு |
| உயரம் | 1,660 மிமீ | கருத்தாக்க அளவீடு |
| சக்கர அச்சுத் தூரம் | 2,775 மிமீ | கருத்தாக்க அளவீடு |
| பாடி ஸ்டைல் | மின்சார SUV | கருத்தாக்க கட்டமைப்பு |
| இருக்கை அமைப்பு | இரண்டு வரிசை, ஐந்து இருக்கை | கருத்தாக்க கட்டமைப்பு |
| உற்பத்தி அறிமுகம் | 2027 | உற்பத்தி திட்டம் |
பிஇ 07-இன் 2,775 மிமீ சக்கர அச்சுத் தூரம் பிரத்யேக INGLO ஸ்கேட்போர்டு தளத்தின் முக்கிய நன்மையாகும். உள் எரி பொறி சுரங்கப்பாதையை நீக்குவதன் மூலம், இந்த கட்டமைப்பு கேபின் இடத்தை அதிகரிக்கிறது மற்றும் பயணிகளின் வசதிக்காக தட்டையான தரையை உருவாக்க உதவுகிறது.
INGLO தள பேட்டரி மற்றும் சார்ஜிங் தொழில்நுட்பம்
பிஇ 07 மஹிந்திராவின் பிரத்யேக INGLO மின்சார கட்டமைப்பை மையமாகக் கொண்டு கட்டப்பட்டுள்ளது. மஹிந்திரா BE.07 திட்டத்திற்கான தளத்தை உறுதிப்படுத்தியிருந்தாலும், இறுதி BE 07-க்கு பிரத்யேகமான பேட்டரி திறன் மற்றும் சார்ஜிங் எண்கள் இன்னும் மேம்பாட்டில் உள்ளன. இருப்பினும், BE 6 மற்றும் XEV 9e போன்ற தற்போதைய உற்பத்தி INGLO மாடல்கள் கட்டமைப்பிற்குள் கிடைக்கும் மைய தொழில்நுட்பத்தை நிரூபிக்கின்றன.
| அம்சம் | BE 07 நிலை | உற்பத்தி INGLO குறிப்பு |
|---|---|---|
| தளம் | INGLO | பிரத்யேக ஸ்கேட்போர்டு EV கட்டமைப்பு |
| பேட்டரி வேதியியல் | அறிவிக்கப்பட வேண்டும் | லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் (LFP) |
| பேட்டரி திறன் | அறிவிக்கப்பட வேண்டும் | 59 kWh மற்றும் 79 kWh பேக்குகள் |
| DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் | அறிவிக்கப்பட வேண்டும் | 175 kW வரை DC சார்ஜிங் |
| ஃபாஸ்ட்-சார்ஜ் நேரம் | அறிவிக்கப்பட வேண்டும் | தோராயமாக 20 நிமிடங்கள் (20–80%) |
| சான்றளிக்கப்பட்ட வரம்பு | அறிவிக்கப்பட வேண்டும் | 650 கிமீக்கு மேல் (MIDC சுழற்சி) |
INGLO கட்டமைப்பு பின்பக்கத்தில் பொருத்தப்பட்ட ஒற்றை-மோட்டார் மற்றும் இரட்டை-மோட்டார் ஆல்-வீல்-டிரைவ் கட்டமைப்புகள் இரண்டையும் ஆதரிக்கிறது. இது BE 07 வகை வரிசையில் பல செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறன் அடுக்குகளை வழங்க மஹிந்திராவுக்கு நெகிழ்வுத்தன்மையை அளிக்கிறது.
BE 07 vs BE 6 vs XEV 9S ஒப்பீடு
இந்த மூன்று மாடல்களும் மஹிந்திராவின் எலக்ட்ரிக் ஆரிஜின் SUV திட்டத்தைச் சேர்ந்தவை, ஆனால் அவை வெவ்வேறு வாடிக்கையாளர்களுக்கு சேவை செய்கின்றன. BE 07 நிலைப்பாடு மற்றும் தடயம் அடிப்படையில் கூப் போன்ற BE 6 மற்றும் பெரிய மூன்று வரிசை XEV 9S ஆகியவற்றுக்கு இடையில் சரியாக அமைந்துள்ளது.
| அம்சம் | மஹிந்திரா BE 07 | மஹிந்திரா BE 6 | மஹிந்திரா XEV 9S |
|---|---|---|---|
| நிலைப்பாடு | குடும்ப நடுத்தர அளவு EV SUV | விளையாட்டு EV SUV | பெரிய குடும்ப EV SUV |
| இருக்கை மையம் | இரண்டு வரிசை குடும்பம் | இரண்டு வரிசை, ஐந்து இருக்கை | மூன்று வரிசை, ஏழு இருக்கை |
| தளம் | INGLO | INGLO | INGLO |
| பேட்டரி விருப்பங்கள் | விவரக்குறிப்பு நிலுவையில் | 59 / 79 kWh | INGLO கட்டமைப்புகள் |
| செயல்திறன் | சமநிலை குடும்ப பயன்பாடு | டிரைவர் சார்ந்தது | பயணிகள் இட மையம் |
| கேபின் தன்மை | தொழில்நுட்பம் சார்ந்த குடும்ப கேபின் | காக்பிட் சார்ந்தது | பெரிய மூன்று வரிசை கேபின் |
| உற்பத்தி நிலை | வரவிருக்கிறது | உற்பத்தி மாடல் | உற்பத்தி மாடல் |
BE 07 — குடும்ப சமநிலை
- நடுத்தர அளவு தடயம்
- பிரத்யேக EV பேக்கேஜிங்
- ஐந்து இருக்கை குடும்ப வசதி
- தொழில்நுட்பம் சார்ந்த கேபின்
BE 6 — விளையாட்டு விளிம்பு
- கூப் உத்வேகமான ஸ்டைலிங்
- டிரைவர் சார்ந்த இயக்கவியல்
- கச்சிதமான சுறுசுறுப்பு
- உற்பத்தி மாடல் கிடைக்கிறது
XEV 9S — அதிகபட்ச இடம்
- மூன்று வரிசை இருக்கை
- ஏழு பயணிகள் திறன்
- நீண்ட தூர க்ரூஸிங்
- ₹19.95 லட்சத்தில் தொடங்குகிறது
BE 07 பாரம்பரிய குடும்ப SUV அளவையும், பிரத்யேக-EV பேக்கேஜிங்கையும் விரும்பும் வாடிக்கையாளர்களை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இது செயல்திறன் சார்ந்த BE 6 மற்றும் பெரிய XEV 9S இடையே உள்ள இடைவெளியை நிரப்புகிறது, மேலும் மின்சார குடும்ப இயக்கத்திற்கு ஒரு சமநிலையான அணுகுமுறையை வழங்குகிறது.
INGLO தள மேம்பாட்டு கட்டங்கள்
பிரத்யேக EV ஸ்கேட்போர்டு
INGLO குறிப்பாக பேட்டரி-மின்சார வாகனங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது. பேட்டரி தரைக்குள் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது பாரம்பரிய எஞ்சின் பேக்குகள், டிரான்ஸ்மிஷன் சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் எரிபொருள் அமைப்புகளின் தடைகளிலிருந்து கேபின் பேக்கேஜிங்கை முற்றிலும் பிரிக்கிறது.
பேட்டரி கட்டமைப்பு ஒருங்கிணைப்பு
மஹிந்திரா மேம்பட்ட LFP செல் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி அதிக திறன் கொண்ட பேட்டரி பேக்குகளை மையமாகக் கொண்டு INGLO-ஐ உருவாக்கியது. தற்போதைய உற்பத்தி INGLO வாகனங்கள் 59 kWh மற்றும் 79 kWh கட்டமைப்புகளை நிரூபிக்கின்றன, இது BE 07-க்கான தொழில்நுட்ப அடிப்படையை நிறுவுகிறது.
உயர் வேக சார்ஜிங் திறன்
இந்த கட்டமைப்பு 175 kW வரை உயர் சக்தி DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கை ஆதரிக்கிறது. இணக்கமான வன்பொருளுடன் இணைக்கும்போது தயாரிப்பு பயன்பாடுகள் தோராயமாக 20 நிமிடங்களில் கணிசமான சார்ஜை மீண்டும் நிரப்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
டிரைவ்ட்ரெயின் மற்றும் இயக்கவியல்
INGLO ஒற்றை மற்றும் இரட்டை மோட்டார் கட்டமைப்புகள் மூலம் பின்பக்க-வீல்-டிரைவ் மற்றும் ஆல்-வீல்-டிரைவ் தளவமைப்புகள் இரண்டையும் ஆதரிக்கிறது, இது வெவ்வேறு மாடல் முன்னுரிமைகளுக்கு நெகிழ்வான செயல்திறன் ட்யூனிங்கை அனுமதிக்கிறது.
பாதுகாப்பு மற்றும் ADAS ஒருங்கிணைப்பு
இந்த தளம் பேட்டரி அமைப்பு, சேஸி மற்றும் மோதல் பாதுகாப்பை அடிப்படையிலிருந்து ஒருங்கிணைக்கிறது. இது விரிவான பாதுகாப்பிற்காக மேம்பட்ட டிரைவர் உதவி அமைப்புகள் மற்றும் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு வாகன இயக்கவியலையும் ஆதரிக்கிறது.
BE 07 மாதிரிகள் சோதனை ஓட்டத்தில் காணப்பட்டது என்பது INGLO தளத்தின் முக்கிய அமைப்புகள் — பேட்டரி வெப்ப மேலாண்மை, மோட்டார் அளவீடு மற்றும் சேஸி இயக்கவியல் — இந்த குறிப்பிட்ட மாடலின் எடை மற்றும் அளவீடுகளுக்காக தீவிரமாக சரிபார்க்கப்படுகின்றன என்பதைக் குறிக்கிறது.
உள்துறை அம்சங்கள் மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் தொழில்நுட்பம்
BE.07 விசாலமான டிஜிட்டல் கேபின் மற்றும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பயனர் அனுபவங்களுடன் குடும்பத்தை மையப்படுத்திய மின்சார SUV-ஆக வடிவமைக்கப்பட்டது. உற்பத்தி பதிப்பு சாலைக்குத் தயாரான பொருட்கள் மற்றும் கட்டுப்பாடுகளை ஏற்றுக்கொண்டு, கருத்தாக்கத்தின் தொழில்நுட்பம் சார்ந்த அணுகுமுறையைத் தக்கவைத்துக் கொள்ளும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
குடும்பத்தை மையப்படுத்திய கேபின்
- விசாலமான தளவமைப்பு
- தட்டையான தரை பேக்கேஜிங்
- நீண்ட சக்கர அச்சுத் தூர வசதி
- ஐந்து இருக்கை கட்டமைப்பு
டிஜிட்டல் காக்பிட்
- பெரிய டிஸ்ப்ளேக்கள்
- குறைக்கப்பட்ட இடைமுகம்
- இணைக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பம்
- ஓவர்-தி-ஏர் புதுப்பிப்புகள்
மல்டி-சென்சரி அனுபவம்
- ஒருங்கிணைந்த விளக்கம்
- பிரீமியம் ஆடியோ ஒருங்கிணைப்பு
- தகவமைப்பு கேபின் சுயவிவரங்கள்
- தனிப்பயனாக்கப்பட்ட அமைப்புகள்
சாலை சோதனை மாதிரிகள் BE 07 அதன் அதிகப்படிச் சித்தரிக்கப்பட்ட 2022 கருத்தாக்கத்திலிருந்து பாரம்பரிய உற்பத்தி SUV நோக்கி முன்னேறுவதைக் காட்டுகின்றன. நடைமுறை வெளிப்புற வன்பொருள் மற்றும் சாலைக்குத் தயாரான கூறுகள் கருத்தாக்கம் மட்டுமே கொண்ட விவரங்களை மாற்றுகின்றன, அதே சமயம் மைய டிஜிட்டல்-முதல் தத்துவம் மாறாமல் உள்ளது.
அறிமுக காலக்கெடு மற்றும் முக்கிய மைல்கல்கள்
BE 07 மேம்பாட்டு மைல்கல்கள்:
- ஆகஸ்ட் 2022: BE.07 கருத்தாக்கம் பார்ன் எலக்ட்ரிக் நிகழ்வில் வெளிப்படுத்தப்பட்டது
- கருத்தாக்கம் உண்மையில் அக்டோபர் 2026 அறிமுகத்திற்கு இலக்கு வைக்கப்பட்டது
- INGLO தளம் BE 6 மற்றும் XEV 9e உற்பத்தி மூலம் சரிபார்க்கப்பட்டது
- 2026: முதல் மறைக்கப்பட்ட BE 07 மாதிரிகள் சோதனை ஓட்டத்தில் காணப்பட்டன
- உள் திட்டமான B07 ஆக அறிமுக காலக்கெடு 2027-க்கு மேம்படுத்தப்பட்டது
மஹிந்திராவின் தற்போதைய மின்சார வாகன இணையதளம் BE 6, XEV 9e, XEV 9S மற்றும் BE 6 FE ஆகியவற்றை பட்டியலிடுகிறது, ஆனால் இன்னும் பிரத்யேக BE 07 தயாரிப்பு பக்கத்தைக் கொண்டிருக்கவில்லை. பாதுகாப்பான எதிர்பார்ப்பு 2027 அறிமுகம் — அதிகாரப்பூர்வ தேதி இன்னும் TBA ஆகும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
Q: மஹிந்திரா பிஇ 07 எப்போது அறிமுகமாகும்?
மஹிந்திரா பிஇ 07 2027-ல் அறிமுகமாகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 2022-ல் கருத்தாக்கம் வெளியிடப்படும்போது மஹிந்திரா அக்டோபர் 2026 இலக்கைக் குறிப்பிட்டது, ஆனால் உற்பத்தி வரைபடம் அதன்பிறகு மாறியுள்ளது. உள் மேம்பாட்டு திட்டம் B07 என்று குறிப்பிடப்படுகிறது.
Q: மஹிந்திரா பிஇ 07-இன் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட அளவீடுகள் யாவை?
அதிகாரப்பூர்வ BE.07 கருத்தாக்க விவரக்குறிப்புகளின்படி, வாகனம் 4,565 மிமீ நீளம், 1,900 மிமீ அகலம் மற்றும் 1,660 மிமீ உயரம் கொண்டது, சக்கர அச்சுத் தூரம் 2,775 மிமீ. உற்பத்தி மாடலுக்கான இறுதி ஹோமோலோகேட் செய்யப்பட்ட அளவீடுகள் அறிமுகத்திற்கு முன்பு உறுதிப்படுத்தப்படும்.
Q: BE 07-இல் என்ன பேட்டரி மற்றும் வரம்பை எதிர்பார்க்கலாம்?
BE 07-க்கு பிரத்யேகமான பேட்டரி மற்றும் வரம்பு எண்கள் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவிக்கப்படாவிட்டாலும், INGLO தளம் தற்போது உற்பத்தி மாடல்களில் 59 kWh மற்றும் 79 kWh LFP பேட்டரி பேக்குகளை ஆதரிக்கிறது. தற்போதுள்ள INGLO SUVகள் MIDC சுழற்சியில் 650 கிமீக்கு மேல் சான்றளிக்கப்பட்ட வரம்புகளை நிரூபிக்கின்றன, இது BE 07 அடையக்கூடியதற்கான ஒரு குறிப்பை வழங்குகிறது.
Q: BE 07, BE 6 மற்றும் XEV 9S உடன் எப்படி ஒப்பிடுகிறது?
BE 07 குடும்பத்தை மையப்படுத்திய நடுத்தர அளவு மின்சார SUV-ஆக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. இது விளையாட்டுத்தன்மை கொண்ட, கூப் உத்வேகமான BE 6-ஐ விட பெரியது மற்றும் மூன்று வரிசை, ஏழு இருக்கை XEV 9S-ஐ விட சிறியது. இந்த மூன்று மாடல்களும் பிரத்யேக INGLO மின்சார கட்டமைப்பைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன.