- மஹிந்திரா பிஇ 07 சார்ஜிங் நேரம் மேம்படுத்தப்பட்ட INGLO EV ஸ்கேட்போர்ட் கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது
- உற்பத்தி INGLO மாடல்களில் DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் 175 kW திறன் வரை ஆதரிக்கிறது
- ஆதரிக்கப்படும் அதிக சக்தி கொண்ட DC சார்ஜர்களில் 20 முதல் 80% சார்ஜ் சுமார் 20 நிமிடங்கள் ஆகும்
- தற்போது INGLO எஸ்யூவிகளில் காட்டப்பட்டுள்ள பேட்டரி விருப்பங்களில் 59 kWh மற்றும் 79 kWh LFP பேக்குகள் அடங்கும்
- பிஇ 07இன் இறுதி உற்பத்தி விவரக்குறிப்புகள் அதன் 2027 அறிமுகத்தை நெருங்கும்போது அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவிக்கப்படும்
மஹிந்திரா பிஇ 07 சார்ஜிங் நேரம் மற்றும் INGLO கட்டமைப்பு
மஹிந்திரா பிஇ 07 சார்ஜிங் நேரம் அந்த நிறுவனத்தின் குறிப்பாக உருவாக்கப்பட்ட INGLO மின்சார தளத்தால் அடிப்படையாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மஹிந்திராவின் 2022 பார்ன் எலக்ட்ரிக் கண்காட்சியில் ஒரு கருத்தாக முதலில் வெளிப்படுத்தப்பட்ட பிஇ 07, குடும்பத்தை மையமாகக் கொண்ட நடுத்தர அளவு எஸ்யூவியாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த வரவிருக்கும் 2027 மாடலுக்கு மஹிந்திரா INGLO கட்டமைப்பை உறுதிப்படுத்தியிருந்தாலும், உற்பத்தி பிஇ 07க்கான குறிப்பிட்ட அங்கீகரிக்கப்பட்ட சார்ஜிங் நேரங்கள் மற்றும் பேட்டரி திறன்கள் இன்னும் உருவாக்கத்தில் உள்ளன.
பிஇ 07 என்ன வழங்கும் என்பதைப் புரிந்துகொள்ள, பிஇ 6 மற்றும் XEV 9e போன்ற மஹிந்திராவின் தற்போதைய உற்பத்தி INGLO வாகனங்களால் ஏற்கனவே நிரூபிக்கப்பட்ட திறன்களை நாங்கள் பார்க்கிறோம். இந்த மாடல்கள் பிஇ 07க்கு வரும் சார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்திற்கு ஒரு நம்பகமான அடிப்படையை வழங்குகின்றன.
வீடியோ சிறப்பம்சங்கள்:
- INGLO தளத்தை வெளிப்படுத்தும் மஹிந்திராவின் அதிகாரப்பூர்வ பார்ன் எலக்ட்ரிக் உலக அறிமுகம்
- பிஇ.07 உட்பட ஐந்து மின்சார எஸ்யூவி கருத்துகளின் மேலோட்டம்
- குடும்பத்தை மையமாகக் கொண்ட வடிவமைப்பு தத்துவம் மற்றும் மின்சார செயல்திறன் இலக்குகள்
- மஹிந்திராவின் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட EV ஸ்கேட்போர்ட் கட்டமைப்பின் அடித்தளம்
குறிப்பிட்ட மஹிந்திரா பிஇ 07 சார்ஜிங் நேரம், சரியான பேட்டரி அளவுகள் மற்றும் சான்றளிக்கப்பட்ட வரம்பு மதிப்பீடுகள் இன்னும் அதிகாரப்பூர்வமாக உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை. இங்கே காட்டப்பட்டுள்ள தரவு, தற்போதைய உற்பத்தி மஹிந்திரா எலக்ட்ரிக் ஆரிஜின் எஸ்யூவிகளால் பயன்படுத்தப்படும் INGLO தளத்தின் நிரூபிக்கப்பட்ட திறன்களை பிரதிபலிக்கிறது.
பேட்டரி பேக்குகள் மற்றும் தளத்தின் தொழில்நுட்பம்
INGLO தளம் மின்சார வாகனங்களுக்கான மஹிந்திராவின் புதிய அணுகுமுறையை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது. மாற்றியமைக்கப்பட்ட உள் எரி பொறி தளங்களைப் போல அல்லாமல், INGLO ஒரு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஸ்கேட்போர்ட் கட்டமைப்பாகும். இந்த வடிவமைப்பு பேட்டரி பேக்கை தரையில் ஒருங்கிணைந்து வைக்கிறது, இது ஈர்ப்பு மையத்தை குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், குடும்பத்தை மையமாகக் கொண்ட பிஇ 07க்கு ஒரு முக்கிய நன்மையான கேபின் இடத்தை அதிகரிக்கிறது.
மஹிந்திராவின் தற்போதைய INGLO உற்பத்தி வாகனங்கள் மேம்படுத்தப்பட்ட லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் (LFP) பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. LFP வேதியியல் அதன் வெப்ப நிலைத்தன்மை, நீண்ட சுழற்சி ஆயுட்காலம் மற்றும் பாதுகாப்பு சுயவிவரத்திற்காக மிகவும் மதிக்கப்படுகிறது. இந்த தளம் இரண்டு முதன்மை பேட்டரி திறன்களை ஆதரிக்க பொறியியல் செய்யப்பட்டுள்ளது, இது வெவ்வேறு வரம்பு மற்றும் விலை நிலைகளை வழங்க மஹிந்திராவுக்கு நெகிழ்வுத்தன்மையை அளிக்கிறது.
| அம்சம் | INGLO தளத்தின் திறன் | பிஇ 07 உற்பத்தி நிலை |
|---|---|---|
| பேட்டரி வேதியியல் | லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் (LFP) | அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவிக்கப்பட வேண்டும் |
| நிலையான பேட்டரி | 59 kWh பேக் | கட்டமைப்பு நிலுவையில் உள்ளது |
| நீண்ட தூர பேட்டரி | 79 kWh பேக் | கட்டமைப்பு நிலுவையில் உள்ளது |
| பேக் ஒருங்கிணைப்பு | தரையில் ஒருங்கிணைந்த ஸ்கேட்போர்ட் வடிவமைப்பு | கட்டமைப்பு உறுதிப்படுத்தப்பட்டது |
| வெப்ப மேலாண்மை | மேம்படுத்தப்பட்ட திரவ குளிரூட்டு அமைப்பு | INGLOவில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது |
LFP (லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்) பேட்டரிகள் சிறந்த ஆயுட்காலம் மற்றும் பாதுகாப்பிற்காக அறியப்படுகின்றன. அவை சில பிற வேதியியல்களை விட அடிக்கடி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கை நன்றாக தாங்குகின்றன, மேலும் நீண்ட ஆயுட்காலத்திற்கு வலுவான செயல்திறனை பராமரிக்கின்றன, இது தினசரி குடும்ப EV பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.
DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் மற்றும் AC வீட்டு சார்ஜிங்
ஏதேனும் நவீன மின்சார எஸ்யூவிக்கு சார்ஜிங் வேகம் ஒரு முக்கியமான காரணியாகும். INGLO தளம் அதிக சக்தி கொண்ட DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கை ஆதரிக்க பொறியியல் செய்யப்பட்டுள்ளது, இது நீண்ட பயணங்கள் அல்லது விரைவான சார்ஜிங்கின் போது காத்திருக்கும் நேரத்தை கணிசமாக குறைக்கிறது. 79 kWh பேட்டரி கொண்ட தற்போதைய உற்பத்தி INGLO மாடல்களின் அடிப்படையில், இந்த அமைப்பு 175 kW DC சார்ஜிங் சக்தியை ஏற்றுக்கொள்ள முடியும்.
இந்த அதிக சார்ஜிங் வீதம், போதுமான சக்தி மற்றும் இணக்கமான DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜருடன் இணைக்கப்படும்போது, பேட்டரியை சுமார் 20 நிமிடங்களில் 20% முதல் 80% வரை நிரப்ப அனுமதிக்கிறது. வீட்டு சார்ஜிங்கிற்கு, பிஇ 07 நிலையான AC சார்ஜிங்கை ஆதரிக்கும், இது இரவு முழுவதும் சார்ஜ் செய்வதற்கு ஏற்றது.
| சார்ஜிங் முறை | சக்தி / விவரக்குறிப்பு | எதிர்பார்க்கப்படும் செயல்திறன் (INGLO குறிப்பு) |
|---|---|---|
| DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் (அதிகம்) | 175 kW வரை | சுமார் 20 நிமிடங்களில் 20% முதல் 80% வரை |
| DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் (நிலையானது) | 50 - 150 kW | கிடைக்கும் சக்தியின் அடிப்படையில் விகிதாசார டாப்-அப் நேரங்கள் |
| AC வீட்டு சார்ஜிங் (வால் பாக்ஸ்) | 11 kW - 22 kW | இரவு முழுவதும் முழு சார்ஜ் (பொதுவாக 6-8 மணிநேரம்) |
| AC போர்ட்டபிள் சார்ஜர் | 3.3 kW - 7.4 kW | அவசர / மெதுவான சார்ஜிங் பயன்பாடு |
20% முதல் 80% வரை ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் செய்வது தொழில்துறை தரநிலை அளவீடாகும், ஏனெனில் இந்த வரம்பிற்குள் பேட்டரிகள் விரைவாக சார்ஜ் ஆகும். பேட்டரி ஆரோக்கியத்தைப் பாதுகாக்க 80% க்கு மேல் சார்ஜ் செய்வது பொதுவாக கணிசமாக மெதுவாகிறது, எனவே தான் 20-நிமிட ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் கோரிக்கைகள் இந்த குறிப்பிட்ட வரம்பில் கவனம் செலுத்துகின்றன.
எதிர்பார்க்கப்படும் வரம்பு மற்றும் செயல்திறன்
மஹிந்திரா பிஇ 07க்கான இறுதி சான்றளிக்கப்பட்ட வரம்பு அறிமுகத்தின் போது வெளிப்படுத்தப்படும் அதே நேரத்தில், INGLO தளத்தின் நிரூபிக்கப்பட்ட செயல்திறன் வலுவான குறிகாட்டிகளை வழங்குகிறது. தற்போதைய 79 kWh INGLO அடிப்படையிலான உற்பத்தி எஸ்யூவிகள் MIDC (மாற்றியமைக்கப்பட்ட இந்திய ஓட்டம் சுழற்சி) சோதனையில் 650 கிமீக்கும் அதிகமான சான்றளிக்கப்பட்ட வரம்பை நிரூபிக்கின்றன.
பிஇ 07 கருத்து 2,775 மிமீ சக்கர அச்சுடன் 4,565 மிமீ நீளம் கொண்டுள்ளது. இதன் வானூர்தி இயக்கவியல் சுயவிவரம் மற்றும் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட EV கட்டமைப்பு ஆகியவை ஒரு கிலோவாட்-மணிக்கான தூரத்தை அதிகரிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. உண்மையான வரம்பு ஓட்டுநர் நிலைமைகள், வேகம், காலநிலை கட்டுப்பாடு பயன்பாடு மற்றும் நிலப்பரப்பு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இயற்கையாகவே வேறுபடும்.
நகர ஓட்டம்
- மிகவும் திறமையான நிறுத்தம் மற்றும் போக்குவரத்து
- மீளுருவாக்க பிரேக்கிங் ஆற்றலை மீட்டெடுக்கிறது
- அதிகபட்ச வரம்பு உணர்தல்
நெடுஞ்சாலை ஓட்டம்
- அதிக தொடர்ச்சியான வேகங்கள் நுகர்வை அதிகரிக்கின்றன
- 80-100 கிமீ/மணி இடையே உகந்தது
- நீண்ட பயணங்களுக்கு DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் நிறுத்தங்கள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன
உண்மையான காரணிகள்
- காலநிலை கட்டுப்பாடு செயல்திறனை பாதிக்கிறது
- சூழலின் வெப்பநிலை பேட்டரி செயல்திறனை பாதிக்கிறது
- சுமை மற்றும் ஓட்டுநர் பாணி ஆகியவை மாறிலிகள்
MIDC சுழற்சியில் INGLO கட்டமைப்பின் 650+ கிமீ சான்றளிக்கப்பட்ட வரம்பு (79 kWh மாடல்களால் நிரூபிக்கப்பட்டது) ஒரு உயர் அளவுகோலை அமைக்கிறது. பிஇ 07 தனது பிரிவிற்குள் போட்டித்தன்மையான நீண்ட தூர குடும்ப பயண திறன்களை வழங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
பிஇ 07 சார்ஜிங் செயல்திறளை எவ்வாறு அதிகரிப்பது
மஹிந்திரா பிஇ 07 போன்ற மின்சார வாகனத்தை வைத்திருப்பது பேட்டரி ஆரோக்கியம் மற்றும் சார்ஜிங் செயல்திறளுக்கான சிறந்த நடைமுறைகளுடன் வருகிறது. இந்த படிகளைப் பின்பற்றுவது உச்ச செயல்திறனை பராமரிக்கவும், பல வருட குடும்ப பயன்பாட்டிற்கு INGLO பேட்டரி பேக்கின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிக்கவும் உதவும்.
திட்டமிடப்பட்ட AC சார்ஜிங்கைப் பயன்படுத்துங்கள்
தினசரி பயன்பாட்டிற்கு, வீட்டு AC வால் பாக்ஸை நம்புங்கள். உங்கள் உள்ளூர் பயன்பாடு கால அடிப்படையிலான கட்டணங்களை வழங்கினால், அதிகபட்ச நேரங்களில் சார்ஜிங்கை திட்டமிடுங்கள். பிஇ 07ஐ தினசரி பயணங்களுக்கு தயாராக வைத்திருப்பதற்கு இதுவே மிகவும் செலவு செயல்திறன் வாய்ந்த வழியாகும்.
பயணங்களுக்கு DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கை ஒதுக்குங்கள்
175 kW DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் நம்பமுடியாத வசதியாக இருந்தாலும், அடிக்கடி மற்றும் பிரத்யேகமாக அதிக சக்தி கொண்ட DC சார்ஜிங்கைப் பயன்படுத்துவது நீண்ட கால பேட்டரி சிதைவை துரிதப்படுத்தலாம். இதை முதன்மையாக நெடுஞ்சாலை பயணம் மற்றும் விரைவான டாப்-அப்களுக்கு பயன்படுத்துங்கள்.
20-80% பேட்டரி பட்டையை பராமரியுங்கள்
சாத்தியமாகும்போதெல்லாம், தினசரி ஓட்டத்திற்கு பேட்டரியின் சார்ஜ் நிலையை 20% மற்றும் 80% க்கு இடையில் வைத்திருக்க முயற்சிக்கவும். வாகனத்தை 100% அல்லது 0% சார்ஜில் நீண்ட நேரம் விடுவதை குறைக்கவும், ஏனெனில் இது LFP செல்களுக்கு அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும்.
பேட்டரியை முன்கூட்டியே தயார் செய்யுங்கள்
பிஇ 07 இல் பேட்டரி முன்-நிபந்தனை அம்சம் (INGLO மாடல்களில் பொதுவானது) இருந்தால், DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜரை அடைவதற்கு முன்பு அதைப் பயன்படுத்துங்கள். பேட்டரியை அதன் உகந்த வெப்பநிலைக்கு சூடாக்குவது அது அதிகபட்ச 175 kW சார்ஜிங் வீதத்தை பாதுகாப்பாக ஏற்றுக்கொள்ள அனுமதிக்கிறது.
BE 07 Charging Best Practices:
- Install a dedicated 11 kW or 22 kW home wall box
- Use scheduled charging for overnight off-peak rates
- Limit daily charge ceiling to 80% when possible
- Pre-condition battery before fast-charging stops
- Avoid dropping below 10% charge regularly
மீளுருவாக்க பிரேக்கிங் நிலைகளை சரிசெய்வதன் மூலம் உங்கள் ஓட்டுதல் செயல்திறளை அதிகரிக்கவும். அதிக மீளுருவாக்க அமைப்புகள் பிஇ 07 குறைவு வேகத்தின் போது அதிக இயக்க ஆற்றலை மீட்டெடுக்க அனுமதிக்கின்றன, இது பேட்டரியில் சிறிய அளவு சார்ஜை மீண்டும் சேர்ப்பதுடன், பிரேக் பேட்களின் அரிப்பையும் குறைக்கிறது.
பிஇ 07 மற்றும் சகோதர INGLO மாடல்களுடனான ஒப்பீடு
மஹிந்திரா பிஇ 07 பார்ன் எலக்ட்ரிக் குடும்பத்திற்குள் ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தை ஆக்கிரமிக்கிறது. அது தனது சகோதர மாடல்களுடன் எவ்வாறு ஒப்பிடுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது அதன் எதிர்பார்க்கப்படும் சார்ஜிங் மற்றும் பேட்டரி நிலையை சூழலில் வைக்க உதவுகிறது. மூன்று மாடல்களும் INGLO அடித்தளத்தை பகிர்ந்து கொள்கின்றன, ஆனால் வெவ்வேறு வாடிக்கையாளர் முன்னுரிமைகளை குறிவைக்கின்றன.
| அம்சம் | மஹிந்திரா பிஇ 07 | மஹிந்திரா பிஇ 6 | மஹிந்திரா XEV 9S |
|---|---|---|---|
| நிலைப்பாடு | குடும்பத்தை மையமாகக் கொண்ட நடுத்தர எஸ்யூவி | விளையாட்டு, ஓட்டுநரை மையமாகக் கொண்ட எஸ்யூவி | பெரிய மூன்று வரிசை குடும்ப எஸ்யூவி |
| இருக்கை வசதி | 5-இருக்கை கருத்து அமைப்பு | 5 இருக்கைகள் | 7 இருக்கைகள் |
| பேட்டரி விருப்பங்கள் | உற்பத்தி விவரக்குறிப்பு நிலுவையில் உள்ளது | 59 kWh மற்றும் 79 kWh | INGLO பேட்டரி கட்டமைப்புகள் |
| சார்ஜிங் திறன் | INGLO ஃபாஸ்ட்-சார்ஜ் கட்டமைப்பு | 175 kW DC வரை | 175 kW DC வரை |
| இதற்கு மிகவும் ஏற்றது | சமநிலையான குடும்ப பயன்பாடு மற்றும் ஆறுதல் | வடிவமைப்பு மற்றும் ஓட்டுதல் இயக்கவியல் | 3 வரிசைகள் தேவைப்படும் பெரிய குடும்பங்கள் |
| அறிமுக நிலை | வரவிருக்கிறது (2027) | உற்பத்தி மாடல் | உற்பத்தி மாடல் |
பிஇ 07 கச்சிதமான, விளையாட்டுத்தனமான பிஇ 6 மற்றும் பெரிய, மூன்று வரிசை கொண்ட XEV 9S ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான இடைவெளியை இணைக்கிறது. இது INGLO மின்சார தளத்தின் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட பேக்கேஜிங் மற்றும் ஃபாஸ்ட்-சார்ஜிங் நன்மைகளுடன் ஒரு பாரம்பரிய குடும்ப எஸ்யூவி தடத்தை விரும்பும் வாடிக்கையாளர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
Q: மஹிந்திரா பிஇ 07 இன் சரியான சார்ஜிங் நேரம் என்ன?
உற்பத்தி பிஇ 07க்கான சரியான சார்ஜிங் நேரம் அதிகாரப்பூர்வமாக உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை. இருப்பினும், நிரூபிக்கப்பட்ட INGLO தளத்தின் அடிப்படையில், இது 175 kW DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கை ஆதரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது சுமார் 20 நிமிடங்களில் பேட்டரியை 20% முதல் 80% வரை நிரப்ப முடியும். இறுதி அங்கீகரிக்கப்பட்ட புள்ளிவிவரங்கள் 2027 அறிமுகத்தை நெருங்கும்போது வெளியிடப்படும்.
Q: மஹிந்திரா பிஇ 07 எந்த பேட்டரி திறனைப் பயன்படுத்தும்?
பிஇ 07க்கான குறிப்பிட்ட பேட்டரி திறன் அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்புக்காக நிலுவையில் இருந்தாலும், INGLO தளம் தற்போது 59 kWh மற்றும் 79 kWh LFP (லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்) பேட்டரி பேக்குகளை ஆதரிக்கிறது. பிஇ 07 வேரியண்டைப் பொறுத்து இந்த கட்டமைப்புகளில் ஒன்றை அல்லது இரண்டையும் பயன்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
Q: பிஇ 07 வீட்டில் ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கை ஆதரிக்குமா?
பிஇ 07 ஒரு வால் பாக்ஸ் (பொதுவாக 11 kW முதல் 22 kW வரை) வழியாக AC வீட்டு சார்ஜிங்கை ஆதரிக்கும், இது இரவு முழுவதும் சார்ஜ் செய்வதற்கு ஏற்றது. உண்மையான 'ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்' (175 kW வரை DC சார்ஜிங்) பிரத்யேக பொது DC ஃபாஸ்ட்-சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பை தேவைப்படுத்துகிறது மற்றும் நிலையான வீட்டு AC மின் அமைப்புகளுடன் சாத்தியமில்லை.
Q: மஹிந்திரா பிஇ 07 இன் எதிர்பார்க்கப்படும் ஓட்டும் வரம்பு என்ன?
இறுதி சான்றளிக்கப்பட்ட வரம்பு இன்னும் அறிவிக்கப்படவில்லை. குறிப்பிடுவதற்கு, 79 kWh பேட்டரி பேக்கைக் கொண்ட தற்போதைய உற்பத்தி INGLO எஸ்யூவிகள் MIDC சுழற்சியில் 650 கிமீக்கும் அதிகமான சான்றளிக்கப்பட்ட வரம்பை அடைகின்றன. பிஇ 07 இன் உண்மையான வரம்பு அதன் இறுதி செய்யப்பட்ட பேட்டரி அளவு, வானூர்தி இயக்கவியல் மற்றும் எடை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.