- மஹிந்திரா பிஇ 07 அளவீடுகள் 4,565 மிமீ நீளம், 1,900 மிமீ அகலம் மற்றும் 1,660 மிமீ உயரம் கொண்டுள்ளன.
- சக்கர அச்சு தூரம் 2,775 மிமீ வரை நீண்டுள்ளது, இது பிரத்யேக INGLO மின்சார ஸ்கேட்போர்டு கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது.
- எதிர்பார்க்கப்படும் அறிமுகம் 2027க்கு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இது BE.07 கருத்தாக்கத்தை உற்பத்தி எஸ்யூவியாக (SUV) மாற்றுகிறது.
- இருக்கை அமைப்பு இரண்டு வரிசைகள், ஐந்து இருக்கைகள் கொண்ட குடும்பத்தை மையமாகக் கொண்ட கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.
- உற்பத்தி மாடலுக்கான இறுதி விவரக்குறிப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ அறிமுக தேதி நெருங்கும்போது உறுதிப்படுத்தப்படும்.
மஹிந்திரா பிஇ 07 அளவீடுகள் மற்றும் வெளிப்புற அளவீடுகள்
பிராண்டின் மின்சார வாகன உத்தியில் மஹிந்திரா பிஇ 07 அளவீடுகள் ஒரு முக்கியமான முன்னேற்றத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகின்றன. 2022 இல் பார்ன் எலக்ட்ரிக் (Born Electric) கருத்தாக்க குடும்பத்தின் ஒரு பகுதியாக அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியிடப்பட்டது, BE.07 ஆனது நோக்கத்திற்காக உருவாக்கப்பட்ட INGLO தளத்தைப் பயன்படுத்துவதற்காக அடிப்படையிலிருந்தே வடிவமைக்கப்பட்டது. இந்த பிரத்யேக மின்சார கட்டமைப்பு சிறந்த கேபின் தொகுப்பமைப்பை அனுமதிக்கிறது, இது வெளிப்புற அளவீட்டை தேவையில்லாமல் விரிவாக்காமல் உள்ளமை இடத்தை அதிகரிக்க முக்கிய கூறுகளை தரைக்கு கீழே நகர்த்துகிறது.
மஹிந்திராவின் அதிகாரப்பூர்வ அழுத்த அறிக்கைகளின்படி, கருத்தாக்கத்தின் அளவீடுகள் உற்பத்தி மாடலின் அளவு வகையைப் பற்றிய தெளிவான குறிப்பை வழங்குகின்றன. இது சிறிய BE 6 மற்றும் பெரிய, மூன்று வரிசை XEV 9S ஆகியவற்றிற்கு இடையில் சரியாக பொருந்துகிறது.
கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள அளவீடுகள் அசல் BE.07 கருத்தாக்கத்தை பிரதிபலிக்கின்றன. சாலைக்கு தயாரான வன்பொருள் மற்றும் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் இறுதி செய்யப்படுவதால், 2027 உற்பத்தி மாடலுக்கான இறுதி ஒப்புதல் அளவீடுகள் சற்று வேறுபடலாம்.
| விவரக்குறிப்பு | அளவீடு | நிலை |
|---|---|---|
| நீளம் | 4,565 மிமீ | BE.07 கருத்தாக்க அளவீடு |
| அகலம் | 1,900 மிமீ | BE.07 கருத்தாக்க அளவீடு |
| உயரம் | 1,660 மிமீ | BE.07 கருத்தாக்க அளவீடு |
| சக்கர அச்சு தூரம் | 2,775 மிமீ | BE.07 கருத்தாக்க அளவீடு |
| பாடி ஸ்டைல் | மின்சார எஸ்யூவி (SUV) | கருத்தாக்க கட்டமைப்பு |
| இருக்கை அமைப்பு | இரண்டு வரிசை, 5 இருக்கைகள் | கருத்தாக்க கட்டமைப்பு |
உள்ளமை இடம் மற்றும் கேபின் தொகுப்பமைப்பு
மஹிந்திரா பிஇ 07 அளவீடுகள் அதன் உள்ளமை தொகுப்பமைப்பை நேரடியாக பாதிக்கின்றன, இது குடும்பத்தை மையமாகக் கொண்ட கேபின் சூழலை உருவாக்குகிறது. INGLO தளத்தின் தட்டையான தரை ஸ்கேட்போர்டு வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், வாகனமானது உள் எரி பொறி வாகனங்களில் காணப்படும் பாரம்பரிய டிரான்ஸ்மிஷன் சுரங்கத்தை நீக்குகிறது. இந்த கட்டமைப்பு தேர்வு முன் மற்றும் பின் பயணிகள் இருவருக்கும் கணிசமான கால் இடத்தை வழங்குகிறது.
இந்த கருத்தாக்கம் பெரிய டிஜிட்டல் டிஸ்ப்ளேக்கள் மற்றும் எளிமையான இடைமுகத்துடன் பல்துறை, தொழில்நுட்பம் நிறைந்த டாஷ்போர்டை வலியுறுத்தியது. மஹிந்திரா BE.07 அனுபவத்தை உள்ளமைக்கக்கூடிய பயனர் சுயவிவரங்களை மையமாகக் கொண்டு வடிவமைத்தது, இது வாகன சூழல் மற்றும் இணைக்கப்பட்ட செயல்பாடுகள் தனிப்பட்ட பயணி விருப்பத்தேர்வுகளுக்கு ஏற்ப மாற அனுமதிக்கிறது.
குடும்பத்தை மையமாகக் கொண்ட கேபின்
- விசாலமான இரண்டு வரிசை அமைப்பு
- நடுவில் உள்ள பயணிகளுக்கு தட்டையான தரை
- விளையாட்டு தோற்றத்தை விட வசதிக்கு முக்கியத்துவம் அளிக்கிறது
டிஜிட்டல் காக்பிட்
- பெரிய இரட்டை-திரை அமைப்பு
- எளிமையான பௌதீக கட்டுப்பாடுகள்
- இணைக்கப்பட்ட வாகன தொழில்நுட்பம்
பல-உணர்வு அனுபவம்
- ஒருங்கிணைந்த சூழல் விளக்கு
- ஒருங்கிணைந்த ஒலி அமைப்புகள்
- தழுவல் கேபின் சூழல்
2,775 மிமீ சக்கர அச்சு தூரம் BE 07 இன் முக்கிய நன்மையாகும். INGLO கட்டமைப்பு பேட்டரி பேக்கை தரைக்குள் குறைவாகவும் தட்டையாகவும் வைப்பதால், சக்கர அச்சு தூரத்தை கேபினை பின்னோக்கி நீட்டிப் பயன்படுத்தலாம், இது நடுத்தர அளவு மின்சார எஸ்யூவிக்கு (SUV) வகுப்பில் சிறந்த பின் கால் இடத்தை வழங்குகிறது.
INGLO தளம் மற்றும் செயல்திறன் கட்டமைப்பு
மஹிந்திரா பிஇ 07 பிரத்யேக INGLO மின்சார கட்டமைப்பை மையமாகக் கொண்டு கட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த தளம் மஹிந்திராவின் புதிய தலைமுறை எலக்ட்ரிக் ஆரிஜின் எஸ்யூவிகள் (Electric Origin SUVs) முழுவதும் பகிரப்பட்ட தொழில்நுட்ப அடித்தளமாகும். இது குறிப்பாக பேட்டரி-மின்சார வாகனங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது, இது கேபின் தொகுப்பமைப்பை பாரம்பரிய எரிபொருள் இயங்கும் தளங்களின் தடைகளிலிருந்து பிரிக்கிறது.
இறுதி BE 07 பவர்ட்ரெயின் விவரக்குறிப்புகள் நிலுவையில் இருந்தாலும், உற்பத்தி INGLO மாடல்கள் ஏற்கனவே தளத்தின் திறன்களை நிரூபிக்கின்றன. இந்த கட்டமைப்பு அதிக திறன் கொண்ட பேட்டரி பேக்குகள், அல்ட்ரா-வேக டிசி சார்ஜிங் மற்றும் பின்சக்கர இயக்கம் மற்றும் இரட்டை-மோட்டார் ஆல்-வீல் டிரைவ் கட்டமைப்புகள் இரண்டையும் ஆதரிக்கிறது.
| அம்சம் | BE 07 நிலை | INGLO உற்பத்தி குறிப்பு |
|---|---|---|
| தளம் | INGLO | பிரத்யேக இவி (EV) ஸ்கேட்போர்டு கட்டமைப்பு |
| பேட்டரி வேதியியல் | அறிவிக்கப்படவில்லை | LFP (லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்) |
| பேட்டரி திறன் | அறிவிக்கப்படவில்லை | 59 kWh மற்றும் 79 kWh பேக்குகள் |
| டிசி வேக சார்ஜிங் | அறிவிக்கப்படவில்லை | 175 kW வரை |
| சார்ஜ் நேரம் (20-80%) | அறிவிக்கப்படவில்லை | சுமார் 20 நிமிடங்கள் |
| இயக்க அமைப்பு | அறிவிக்கப்படவில்லை | RWD மற்றும் AWD விருப்பங்கள் |
INGLO சிங்கிள்-மோட்டார் பின்சக்கர இயக்கம் மற்றும் இரட்டை-மோட்டார் ஆல்-வீல் டிரைவ் அமைப்புகள் இரண்டையும் ஆதரிக்கிறது. இது மஹிந்திராவிற்கு பல BE 07 வகைகளை வழங்க நெகிழ்வுத்தன்மையை அளிக்கிறது, இது செயல்திறன் சார்ந்த அடிப்படை மாடல் முதல் உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஆல்-வீல் டிரைவ் பதிப்பு வரை இருக்கலாம்.
BE 07 vs BE 6 vs XEV 9S அளவு ஒப்பீடு
வாகனத்தை அதன் சக மாடல்களுடன் ஒப்பிடும்போது மஹிந்திரா பிஇ 07 அளவீடுகளைப் புரிந்துகொள்வது எளிதானது. மூன்று மாடல்களும் மஹிந்திராவின் மின்சார-தோற்ற எஸ்யூவி திட்டத்தைச் சேர்ந்தவை, ஆனால் அவை முற்றிலும் வித்தியாசமான வாங்குபவர் சுயவிவரங்களுக்கு சேவை செய்கின்றன. BE 07 குடும்பத்தை மையமாகக் கொண்ட நடுத்தர அளவு விருப்பமாக நடுவில் சரியாக உள்ளது.
| அம்சம் | மஹிந்திரா பிஇ 07 | மஹிந்திரா BE 6 | மஹிந்திரா XEV 9S |
|---|---|---|---|
| நிலைப்பாடு | குடும்ப நடுத்தர எஸ்யூவி | விளையாட்டு கூப்-எஸ்யூவி | பெரிய மூன்று வரிசை எஸ்யூவி |
| இருக்கை | 5 இருக்கைகள் (இரண்டு வரிசைகள்) | 5 இருக்கைகள் (இரண்டு வரிசைகள்) | 7 இருக்கைகள் (மூன்று வரிசைகள்) |
| தளம் | INGLO | INGLO | INGLO |
| நீளம் | 4,565 மிமீ | குறுகியது | வரிசையில் மிகப்பெரியது |
| தன்மை | சமநிலை குடும்ப பயன்பாடு | டிரைவர் சார்ந்தது | பயணி திறன் |
| நிலை | வரவிருக்கும் (2027) | உற்பத்தி | உற்பத்தி |
பிரத்யேக-இவி (EV) தொகுப்பமைப்புடன் கூடிய பாரம்பரிய குடும்ப எஸ்யூவி அளவை விரும்பும் வாங்குபவர்களுக்கு BE 07 சிறந்த தேர்வாகும். இது மூன்று வரிசை XEV 9S இன் பெரிய வெளிப்புற அளவு இல்லாமல் BE 6 ஐ விட அதிக கேபின் இடத்தை வழங்குகிறது.
பேட்டரி, வரம்பு மற்றும் சார்ஜிங் எதிர்பார்ப்புகள்
குறிப்பிட்ட மஹிந்திரா பிஇ 07 பேட்டரி திறன்கள் அதிகாரப்பூர்வமாக உறுதிப்படுத்தப்படாவிட்டாலும், INGLO தளம் என்ன எதிர்பார்க்க வேண்டும் என்பதற்கான தெளிவான வரைபடத்தை வழங்குகிறது. தற்போதைய உற்பத்தி INGLO வாகனங்கள் 59 kWh மற்றும் 79 kWh LFP பேட்டரி பேக்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, இரண்டும் டிரிம் நிலையைப் பொறுத்து BE 07க்கான சாத்தியமான வேட்பாளர்களாக இருக்கலாம்.
தளத்தின் 175 kW டிசி வேக சார்ஜிங் திறன் என்பது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இறுதி பேட்டரி அளவைப் பொருட்படுத்தாமல், BE 07 நீண்ட பயணங்களின் போது விரைவான ஆற்றல் நிரப்புதலுக்காக வடிவமைக்கப்படும் என்பதைக் குறிக்கிறது.
பேட்டரி கட்டமைப்பு
INGLO ஆனது மேம்பட்ட LFP செல் வேதியியலைப் பயன்படுத்தி, அதிக திறன் கொண்ட பேட்டரி பேக்குகளை மையமாகக் கொண்டு உருவாக்கப்பட்டது, இந்திய காலநிலை நிலைகளில் நீண்ட ஆயுள் மற்றும் வெப்ப நிலைத்தன்மைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது.
வேக சார்ஜிங் திறன்
இந்த கட்டமைப்பு 175 kW வரை உயர் சக்தி டிசி வேக சார்ஜிங்கை ஆதரிக்கிறது, இது இணக்கமான நிலையங்களில் சுமார் 20 நிமிடங்களில் பேட்டரியை 20% முதல் 80% வரை நிரப்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
ஓட்டும் வரம்பு திறன்
தற்போதைய 79 kWh INGLO எஸ்யூவிகள் MIDC சுழற்சியில் 650 கிமீக்கும் அதிகமான சான்றளிக்கப்பட்ட வரம்பை நிரூபிக்கின்றன. BE 07 இன் இறுதி ஏரோடைனமிக் சுயவிவரம் அதன் குறிப்பிட்ட சான்றளிக்கப்பட்ட வரம்பைத் தீர்மானிக்கும்.
பவர்ட்ரெயின் விருப்பங்கள்
இந்த தளம் பின்னால் பொருத்தப்பட்ட சிங்கிள்-மோட்டார் மற்றும் இரட்டை-மோட்டார் AWD கட்டமைப்புகள் இரண்டையும் ஆதரிக்கிறது, இது மஹிந்திராவிற்கு பல செயல்திறன் மற்றும் வரம்பு நிலைகளை வழங்க அனுமதிக்கிறது.
79 kWh பேக்குடன் INGLO தளத்தின் தற்போதைய செயல்திறளின் அடிப்படையில், BE 07 ஆனது 500 கிமீக்கும் அதிகமான சான்றளிக்கப்பட்ட வரம்பை வழங்குவதற்கான கட்டமைப்பு திறனைக் கொண்டுள்ளது, இருப்பினும் இறுதி ஒப்புதல் பெற்ற எண் உற்பத்தி மாடலின் குறிப்பிட்ட பேட்டரி ஒதுக்கீடு மற்றும் ஏரோடைனமிக் இழுவை குணகத்தைப் பொறுத்தது.
மேம்பாட்டு காலக்கெடு மற்றும் சரிபார்ப்பு பட்டியல்
BE 07 அதன் ஆரம்ப அறிமுகத்திற்குப் பிறகு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பரிணாமத்தைச் சந்தித்துள்ளது. மேம்பாட்டு மைல்கல்களைக் கண்காணிப்பது கருத்தாக்கம் 2027 அறிமுக சாளரத்திற்கான உற்பத்திக்கு தயாரான சாலை வாகனமாக எவ்வாறு மொழிபெயர்க்கப்படுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்ள உதவுகிறது.
| தேதி | மைல்கல் | நிலை |
|---|---|---|
| ஆகஸ்ட் 2022 | BE.07 கருத்தாக்கம் வெளியிடப்பட்டது | அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பு |
| 2022-2025 | INGLO தளம் உற்பத்தி சரிபார்ப்பு | உற்பத்தி மேம்பாடு |
| 2026 | முதல் சாலை சோதனை மாதிரிகள் காணப்பட்டன | சோதனை கவனிப்பு |
| 2026 | உற்பத்தி வடிவமைப்பு தெளிவுபடுத்தப்பட்டது | சோதனை கவனிப்பு |
| 2027 | எதிர்பார்க்கப்படும் உற்பத்தி அறிமுகம் | அறிமுக புதுப்பிப்பு |
BE 07 உற்பத்தி தயார்நிலை மைல்கற்கள்:
- BE 6 மற்றும் XEV 9S உற்பத்தி மூலம் INGLO தளம் சரிபார்க்கப்பட்டது
- பொது சாலைகளில் சாலை சோதனை மாதிரிகள் கவனிக்கப்பட்டன
- உற்பத்தி சார்ந்த வெளிப்புற வன்பொருள் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது
- இறுதி ஒப்புதல் அளவீடுகள் வெளியிடப்பட்டன
- அதிகாரப்பூர்வ விலை மற்றும் வகை வரிசை அறிவிக்கப்பட்டது
மஹிந்திராவின் அசல் 2022 வரைபடம் அக்டோபர் 2026 அறிமுகத்தை குறிவைத்தது. சமீபத்திய தயாரிப்பு புதுப்பிப்புகள் எதிர்பார்க்கப்படும் அறிமுகத்தை 2027க்கு மாற்றியுள்ளன. மஹிந்திரா உற்பத்தி விவரக்குறிப்பை இறுதி செய்வதால் அதிகாரப்பூர்வ தேதி இன்னும் அறிவிக்கப்படவில்லை.
மஹிந்திரா பிஇ 07 அளவீடுகள் தொடர்பான அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
Q: மஹிந்திரா பிஇ 07 இன் அதிகாரப்பூர்வ அளவீடுகள் யாவை?
BE.07 கருத்தாக்கம் 4,565 மிமீ நீளம், 1,900 மிமீ அகலம் மற்றும் 1,660 மிமீ உயரத்துடன், 2,775 மிமீ சக்கர அச்சு தூரத்தைக் கொண்டுள்ளது. இந்த எண்கள் மஹிந்திராவின் அதிகாரப்பூர்வ 2022 பார்ன் எலக்ட்ரிக் அழுத்த அறிக்கையில் உறுதிப்படுத்தப்பட்டன. 2027 உற்பத்தி மாடலுக்கான இறுதி ஒப்புதல் அளவீடுகள் அறிமுகம் நெருங்கும்போது உறுதிப்படுத்தப்படும்.
Q: BE 07 அளவில் BE 6 உடன் எப்படி ஒப்பிடுகிறது?
BE 07 ஆனது BE 6 ஐ விடப் பெரியது, இது குடும்பத்தை மையமாகக் கொண்ட அதிக கேபின் இடத்தை வழங்குகிறது. BE 6 குறுகிய சுயவிவரத்துடன் விளையாட்டு, கூப்-உத்வேகம் கொண்ட ஸ்டைலிங்கை வலியுறுத்தும் அதே வேளையில், BE 07 தனது 2,775 மிமீ சக்கர அச்சு தூரத்தைப் பயன்படுத்தி குடும்ப பயன்பாட்டிற்கான பின் பயணி இடம் மற்றும் வசதிக்கு முக்கியத்துவம் அளிக்கிறது.
Q: மஹிந்திரா பிஇ 07 எந்த தளத்தில் கட்டப்பட்டது?
BE 07 மஹிந்திராவின் பிரத்யேக INGLO மின்சார கட்டமைப்பின் மீது கட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த நோக்கத்திற்காக உருவாக்கப்பட்ட இவி (EV) ஸ்கேட்போர்டு தளம் பேட்டரியை தரைக்குள் வைக்கிறது, இது தட்டையான கேபின் தரையை இயலச் செய்கிறது மற்றும் பின்சக்கர இயக்கம் மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ் கட்டமைப்புகள் இரண்டையும் ஆதரிக்கிறது.
Q: மஹிந்திரா பிஇ 07 எப்போது அறிமுகப்படுத்தப்படும்?
மஹிந்திரா பிஇ 07 2027 இல் அறிமுகப்படுத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது 2022 இல் அறிவிக்கப்பட்ட அசல் அக்டோபர் 2026 இலக்கிலிருந்து ஒரு புதுப்பிப்பை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது. உள்ளக உற்பத்தி திட்டம் B07 என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, மேலும் அதிகாரப்பூர்வ அறிமுக தேதி இன்னும் அறிவிக்கப்படவில்லை.